自動車の鈑金修理、あなたにもできる自動車の維持費節約!維持費削減!節約とは金額だけではありません。内容を考えないと安くならない事もあります

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お店を、人を選んで下さい。損傷がひどい場合には、部品交換になります。
安くするには再生部品、中古部品の利用で。


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鈑金修理とは、外装やボディーの修理の事ですね。

専門の工場がありますので、ほとんどのお店では外注作業として依頼しています。

最近では、ディーラーを含め小さいへこみ等の修理は自社でする工場が増えてきましたね。

修理の場合ですが、直接、専門の工場に修理をお願いすれば安くなるように思うでしょうが、安くなりません。

ですから、普段からの行きつけのお店があれば、そこに依頼すればいいと思います。

 何軒かのお店で、見積もりはしてもらって下さいね。 

そんなに金額が変わらないとは思いますが、少しでも安いほうがいいですから。

もし、見積り金額に相当な違いがあれば、修理のやり方を聞いて下さい。

修理のやり方によって金額が違いますが、高けりゃいいってもんでもないですから。

 最近では、部品の価格が高くなってきていますから、大きい修理の場合は相当高い金額になります。

軽自動車でもバンパーの部品の値段が3万円超える車種もあります。

 ボディーと同じ色のバンパーが多くなってきていますが、以前の黒いバンパーに色が塗ってあるので、当然そのぶん高くなりますよね。

ボディーを修理する場合は、すべて手作業になりますから金額が高くなることが・・。

 凹みがある場合、その裏側から叩く等で元に戻すのですが、普段はカバーに覆われているので見えませんよね。

当然そのカバーも外さないといけませんし、中にはシート等の部品も外すような事もあります。

その作業料も当然含まれますから、凹んだ箇所の修理だけではないんですね。

小さい凹み等では、裏側から工具でも綺麗に戻る場合もありますが、そのような修理をしていないお店もありますから、修理する前には確認してください。

小さなものなら見積もりは無料ですから、利用するのもいいです。

鈑金修理の場合は修理をするか、その箇所の部品を交換するかの基準は、修理した時の金額がその部品を交換したときの金額よりも高くなる場合には交換になります。

ただし、修理できない場合も交換になりますよ。

 あと、交換しない方がいいような箇所も、修理するケースが多いですね。(溶接等で取り付けてある箇所です)

それも、程度によりますが・・・。

きっちりと直さなければいけない箇所は、高くなっても修理してください。

安くするには、それ以外の箇所で安くするしかありません。

 保険を使っての修理は、保険のページで説明しています。

 見積もりの修理金額が、あまりにも高くなるようなら修理しない事も考えてくださいね。

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