タイヤは消耗品です、事故が起きる前に・・。あなたにもできる自動車の維持費節約!維持費削減!交換を先延ばしにして事故が起きてからでは高くなりますよ。普段の点検でわかります

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格安のタイヤが・・ タイヤは乗れば減ります、乗っていなくてもひび割れしてきます。
早く見つけて見積り比較すれば安くなります
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自動車のタイヤはメーカー、サイズ、パターンによって金額が違っています。

サイズは自動車によって決まっていますからどうしようもありませんが、パターンは色々ありますので選べます。

タイヤやホイールのインチ・アップは可能ですが、車検に合格するサイズでやらないと、車検の時に困りますよ。

今の法律では、いずれは車検はしなければならないのですから、注意して下さい。

 ワンランクアップでしたら、まず間違いはないと思いますが・・。

 205/60/15 のインチ・アップは 215/55・16 若しくは 225/50/16 のように、全部のサイズをワンランクあげて下さいね。

 決して 205/60/15 を 205/55/16 にしないようにして下さい。

スピードメーターの表示にずれがでます。

ひどい場合には、車検に合格しなくなりますよ。

また、タイヤには許容荷重というものがあり、それぞれのタイヤによって違います。

車検では、それも確認しますから交換する時には注意が必要です。

簡単に言えば、自動車の総重量が1000kgとした場合は、一本のタイヤには250kg以上の荷重に耐えなければならないわけです。

新車のタイヤは荷重に耐えれるようなサイズになっていますから、違うサイズに交換する時はその事も考えて下さいね。

アルミホイールにも、基準があり車検対応のホイールにはマークがありますから、それも確認してください。

純正品や、新車から変更をしていない場合は気にしなくてもいいですが・・。

ラリーやレース等をやらないのなら普通のパターンで充分ですよ。

どれが普通のパターン化は人それぞれですが・・・ (^_^;)

タイヤってね、高いタイヤを買ってもいずれは減るんです。

だから、平均的なタイヤで充分です。

タイヤ、ホイール等で自動車のドレスアップをするなら、お金はかかると思って下さい。
 
タイヤの交換時期は、片べり等がなければ スリップサインを見て、減ってきたら、若しくは横にひび割れ等が出てきたら交換するしかありません。

ガソリンスタンドや、ショップで、このタイヤは年数が経っているから溝が減っていなくても交換したほうがいですよっていわれたことありませんか?

タイヤもゴム製品ですから、年数劣化で硬くなってきます。

そうなると、ゴムの弾力がなくなり路面への接触が悪くなるので交換を進めているようですね。

その時はタイヤの状態にもよるでしょうね。

年数が経っているから何が何でも交換って必要はないと思いますよ。

これから先の自動車の使い方、タイヤの磨耗、ひび割れ等も考えてくださいね。

早くからタイヤの状態を知り、価格の見積りをしてもらって、安いところで買って下さい。

メーカーやサイズ、パターンが同じなら安いほうがいいに決まってますよね。

減り具合はわからなければ、スタンド等で見てもらって下さい。

聞いてみれば見てもらえますし、黙っていても見てくれるスタンドもあるでしょう、見積もりもその場でしてもらえます。(売りたいからね)

タイヤはショップ、ガソリンスタンド、整備工場等どこでもあつかっていますので見積もりを・・・。

あと少しで乗り換えを考えている場合等、とりあえず安くするには中古タイヤがありますが、中古部品専門の店以外はすぐに用意ができないので、その場合は整備工場へ早くからお願いして探してもらうようにした方がいいと思います。

燃料のページでも書いていますが、セルフではタイヤの減り具合は見てくれないスタンドもあります。

当然、他箇所も見てくれない事もあります。

ガソリンは安いかもしれませんが、たまにはセルフ以外もいいのでは・・・・・。

勧められても、断ればいいんですよ。

パワーステアリングの自動車が多くなってきているので、タイヤのエアーが減ってもわかりにくくなってきています。

あなたは、タイヤにエアーを自分で入れれますか?

減り具合は見ていますか?

できれば・・・・、やっていればいいのですが・・・・・。


ガソリンだけじゃなく、スーパーの安売りもそうですが、安けりゃ少しくらい遠くても行くっていうのもどうかと思います。

そこまでの時間、ガソリン代を考えたら??

かえって高くつくこともあるのではないでしょうか?


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